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[更新] 2018.07.14 久大本線全線復旧第一手報導！

• [2018酷暑九州] 現場直擊！平成30年7月14日久大本線全線復旧，沿途中難忘的熱情笑顏！\^O^/

運行在博多與別府之間的D&S列車「由布院の森」堪稱是JR九州特色火車中最超人氣的一款，幾乎每位去北九州自助的旅人都會安排一天進由布院，有些旅行團也會特地帶團員來搭乘，因此全車是指定席的由布院の森超~~難劃位(車上會驗票喔)，就算一天有多班次來回，多數都要安排在行程後半段才可能有零星位置釋出。好消息是現在由布院の森已經可以在網路上先買JR九州PASS事先訂位，雖然要付¥1000訂位費，但是如果為了行程與旅館安排順利或許不能省這個錢！
(但要特別注意的是，持JR PASS網路事先訂位有分成二段，博多到大分是第一段，大分到由布院是另外一段，各¥1000，所以如果有鐵屁股要從博多搭到由布院，就要¥2000喔！)
  

但由於2017年七月初北九州的大雨造成日田附近的花月川橋損毀，原本走的久大本線至今無法通行，改往北經過小倉繞行日豊本線至別府、大分和由布院，目前是規劃到2018年7月12日止都運行本路線，7月13日全面停駛，7月14日開始原路線復駛囉~時刻表在文末。(2018年4月更新)
 
 

   

我和媽咪初次的北九州行本來並沒有打算搶由布院の森的票，但因為由布院の森更改路線的關係，讓我們出乎意料能搭乘一段到小倉再轉門司港，算是因禍得福的好運！我們抱著希望持JR北九州PASS去劃了隔天的由布院の森，可能改路線之後搭由布院の森進由布院需要將近5小時，讓許多人覺得自駕或搭巴士省時許多，熱門度降低真的讓我們順利劃到了位置，開心~


目前由布院の森一天僅剩二趟往返，博多出發時間是8:45或11:00，我們大約8:00初抵達博多駅。(註：此為舊時刻表)


     

注意D&S特色列車不是新幹線，持JR PASS記得要找JR線的中央改札口走人工驗票通道進出。
 

在候車的第二月台看到很醒目的火車，是每天第一班要前往豪斯登堡的特級，覺得這種顏色的列車很少見所以多拍了幾張。




 

等豪斯登堡特急列車開走之後，讓大家期待萬分的由布院の森進站啦！爸爸媽媽們都趕快卡位幫小孩拍照哈。
 

 

我當然也要趕快幫媽咪來一張。
 

我們坐的是第一車廂。
 

走到底端可以看到擁有寬敞挑高全景窗的駕駛區，列車長正要廣播一些事項。
 

由布院の森很特別之處是它的車廂並不是雙層火車，但卻需要爬幾階樓梯往上，個人還蠻喜歡有這種像走進一個溫馨空間的感覺。




 

很多人會去由布院的溫泉旅館渡假，因此車廂間有一些區域可以放置大行李別擔心，車子開動後車掌小姐也會幫忙拉上鍊子防止行李移動。


 

第一車廂的佈置比較普通，但是木頭色與綠色系的歐風設計看了讓人覺得很護眼。據說第四節車廂是水戶岡銳治先生新設計的(?)，下次想特別劃這個車廂的位置哪！




 

準時出發後我往餐車前進很多次，但都還在忙碌準備中，只好一直假裝路過偷偷觀察小賣店何時開張哈。
 

 

可能因為改路線與改時段的關係，目測全車大約七成滿，而且絕大部分是台灣人不誇張，餐車旁的觀景車廂聚集一堆台灣人聊天，在這邊排隊與借過都不用講「すみません」了哈哈！
 

小賣店開張之後，車掌小姐也會來車廂介紹一些特色商品。




 

我也在小賣店小小敗家了一下，買了二組明信片、小手帕與小徽章，結果一買回來發現徽章上寫Made in Taiwan！
還有一組很可愛的由布院の森多美小火車真的讓我非常想買，但又覺得買這個好像會被媽媽唸我亂買東西哈，印象中一組是¥1260(非常不確定:P)。
 

小賣店旁邊有蓋紀念章區，這真的是搭特色火車必做的事情哪！！((講100次))


 

等我在小賣店排隊加上買東西回到座位上已經隔了很久，媽咪說車掌小姐已經拿日期牌來這邊拍照過了，本人就這樣錯過惹哭哭，但我這時才驚覺……咦？怎麼火車好像暫停很長一段時間了？(那就來放上一些窗景^^)


 

 

我本來以為是因為列車更改路線與時段必須在某些路段暫停避車，但停留大概半小時了，後來又出現了幾次廣播，聽意思大概是前面的路段發生了什麼事情，我靈機一動拿出手機連上JR九州網頁，果真看到了即時公告說鹿兒島本線的遠賀川駅發生了火警。
 

就這樣暫停約40分鐘後終於繼續往前，還好我們沒有安排什麼預約的行程，所以誤點沒有太大的影響；就在經過遠賀川駅時我果真瞥到車站大廳售票機那邊已經都燒焦了，外面也有好幾台消防車。
 

接近我們的終點站小倉駅時，窗外出現了很像舊金山金門大橋的「若戶大橋」，很喜歡這個角度的景。


 

車掌小姐也在接近小倉駅時前來車廂，請大家把自己的座椅轉向，因為等一下要從另一頭繼續往別府、大分和由布院前進。

回程的話，之前從由布院返回到博多都已經晚上20:34，還有更晚一班回到博多是21:35，但好消息是2018.03.17後已經更新時刻表，現在可以在晚餐時間回到博多真是太棒囉！(注意：93號與94號車只在特定日期行駛喔~) 
   
 

下車前我特地去參觀了一下洗手間哈，有分女生專用或是男女通用的~


 

廁所內很乾淨高雅。
 

 

雖然現在由布院の森運行的路線耗時約5小時，想省時前往別府、大分和由布院可以搭音速號會比較快、班次也多很多，但因為專走日豊本線的音速號是傾斜式列車，過彎不減速常會讓人覺得很晃很暈，相較之下由布院の森的行車速度較緩慢，或許坐起來也比較舒適，更能讓人放鬆欣賞窗外美景。
 

(更新) 2018年3月1日JR九州已經公布了本年度D&S列車的運行日期與時刻表，有旅行計畫的可以好好規劃囉！

www.jrkyushu.co.jp/english/pdf/timetable_20180317_20190228.pdf
 
(更新) 7/14之後由布院之森恢復行駛原路線囉~這真是天大的好消息哪!!!!